近日，川南城際鐵路內自瀘線引入瀘州地區方案調整Ⅰ類變更設計審查會在北京召開，會議由中國鐵路總公司鑒定中心主持。中鐵二院就變更設計范圍和內容進行瞭詳細匯報，與會專傢分別對線路、站場等相關專業提出評審意見，要求設計單位盡快修改完善，預計11月報送審批。
為什麼要變更呢?對瀘州人出行有什麼好處啊?
成渝主通道成渝高鐵的設計量為日開行100多對，目前已經近80對，再開行的空間已經非常有限，三五年之後就將飽和，為瞭市民以後的出行，所以要調整。
發改委還說瞭，省委省政府決定開辟成渝高鐵二通道，規劃瞭成都 天府新區 自貢 瀘州接渝昆高鐵，形成成渝間第二條高速鐵路通道，為瞭在瀘州順接渝昆高鐵，所以必須變更。
有人要問瞭，瀘州2個站的站點位置在哪呢?
瀘州站位於城北新城片區，與西南商貿城、瀘州客運中心站相鄰
瀘縣站位於城西新區方向，福集鎮沙土村
早在今年9月份， 川南城際鐵路內自瀘線站房建築概念設計方案評審會在北京召開，與會專傢對此前應征的設計單位做出的包括瀘州站(30000平方米)、瀘縣站(6000平方米)在內的沿線6個站房設計參選方案進行瞭分析評審，並提出建議意見。
工程進展
由於瀘縣境內瀨溪河大橋以南到城北高鐵站正在做Ⅰ類工程變更，所以目前工程分為兩個步驟進行。
▲瀘縣巖灣頭特大橋
一是瀨溪河大橋以北，瀘縣境內工程全面鋪開;油煙處理機價格
▲川南城際鐵路控制性工程 劉傢咀隧道
二是瀨溪河大橋以南到城北高鐵站，25公裡路段(Ⅰ類變更)也在加快關鍵節點建設。
成瀘快鐵
川南城際鐵路通車後，瀘州到成都將有兩條高鐵線路可選：
1、瀘州 內靜電機推薦江 成都，全程1.5小時
2、瀘州 自貢 天府新區 成都，全程1小時左右
屆時市民去成都，無論是選擇是線路1還是線路2，與現在的高速公路用時相比，將大大縮短。
渝昆高鐵
國傢《中長期鐵路網規劃》 八縱八橫 高速鐵路主通道中 京昆通道 的重要組成部分 渝昆高鐵預計今年內開工建設，高鐵將由重慶出發，經江津、永川、瀘州等至昆明，全長約720公裡，時速350公裡/小時
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